خرید بک لینک

رمز فایل:www.jozveha.com خلاصه مقاله: تونل انتقال آب سبزکوه با قطر نهایی ۴٫۵ متر و طول تقریبی ۱۱ کیلومتر به منظور انتقال ۹۰ میلیون متر مکعب آب در سال از حوزه سبزکوه به سد چغاخور در استان چهارمحال و بختیاری و در حدود ۸۰ کیلومتری جنوب شهرکرد قرار دارد. با توجه به طول زیاد تونل و […] رمز فایل:www.jozveha.com خلاصه مقاله: تونل انتقال آب سبزکوه با قطر نهایی ۴٫۵ متر و طول تقریبی ۱۱ کیلومتر به منظور انتقال ۹۰ میلیون متر مکعب آب در سال از حوزه سبزکوه به سد چغاخور در استان چهارمحال و بختیاری و در حدود ۸۰ کیلومتری جنوب شهرکرد قرار دارد. با توجه به طول زیاد تونل و لزوم اجرای سریع و ایمن آن، استفاده از روش حفاری مکانیزه با TBM در اولویت قرار گرفته است که پس از مطالعات و بررسی های انجام شده در خصوص مشخصات ژئومکانیکی و زمین شناسی مسیر تونل TBM دو سپری برای حفاری آن پیشنهاد شده است. به علت عبور تونل از توده های سنگی ضعیف، گسله و خرد شده که تحت روباره زیادی قرار دارند، وقوع پدیده 1 در طی حفاری تونل سبزکوه محتمل است که در صورت شدید بودن همگرایی های حاصل از این پدیده مشکلات قابل توجهی مانند گیر افتادن کله حفار و یا سپر در ناحیه ماشین و نیز آسیب رسیدن به پوشش سگمنتی تونل در ناحیه پشتیبانی TBM رخ خواهد داد. برای جلوگیری از گیر افتادن سپر TBM و کاهش فشار وارده از جانب سنگ به پوشش سگمنتی، نظر گرفتن 1 به میزان بهینه ضروری است. در این مطالعه با استفاده از روش های تجربی و تحلیلی، رفتار مچاله شوندگی توده های سنگی مسیر تونل انتقال آب سبزکوه بررسی شده و در نهایت با استفاده از تحلیل عددی، میزان اضافه 1 برای TBM دوسپری تعیین شده است. بازدید کننده گرامی : شما هم اکنون این خبر را در شبکه خبری تحلیلی استادنیوز مشاهده میکنید

برچسب: نویسنده: پندار صفری تاريخ: شنبه 7 بهمن 1396 ساعت: 23:49

صفحه بندی